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让路, 性能轮胎HP5驾到!

来源:Tire_dealer    发布时间:2018-03-22 21:57:47


在2016年5月份,我们邀请众多汽车知名媒体莅临玛吉斯轮胎测试场,参与关于新品HP5的专业测试。


2016年5月份HP5测试部分留念


这场高标准高规格的测试活动不仅在本地取得了较好效益,更是将这股专业之风吹到了隔壁台湾业界,在时隔将近一年的2017开年之际,台湾汽车与汽车后市场方面的知名媒体抵达玛吉斯轮胎测试场,亲测“高性能胎”HP5是否真的实至名归!


此次到访台湾媒体

此次测试的轮胎规格为205/55 R16,玛小编简单整理了测试项目如下:



测试项目


车内噪音


车外噪音


干/湿地煞车


湿地操安测试


干地操安测试


乘坐舒适性


高速稳定性

测试道路


N.V.H震动噪音测试道

ISO噪音测试道


煞车性能测试道


湿地操安测试道


干地旋回测试区


N.V.H震动噪音测试道

高速周回道




当然,在每项测试开始之前,我们都会有担当工程师为参与测试的编辑进行详细的介绍,包括测试方法、测试设备、测试场地和所采用的法规或者测试标准等等。




虽然为期两天的测试天气都不是很理想,但无论是远道而来的台湾媒体,还是我们负责测试的工程师们,都没有因此懈怠一丝一毫,如期完成各项测试项目,我们以前详细介绍过测试流程。




值得一提的是,在此次活动的尾声,玛吉斯测试部门陈如宏经理、台湾营业部赖明和经理现场接受了媒体的采访,就玛吉斯测试场的构建、专业用途、HP5的性能特点等做简单陈述。


而说起我们这次的主角HP5,经常关注玛吉斯的朋友们应该都不陌生,它在刚刚过去的2016一整年出现的频率不可谓不高,光获得的奖项就不少。以前时不时的会介绍HP5的花纹性能等特点,今天想给大家做一个关于HP5系统全面的介绍。


1、 全新配方


配方材料就相当于一幢房子的地基,虽然在成品时完全看不出,但地基的稳固程度却是考量一幢房子的最基本要素,轮胎的配方材料亦如此。HP5大胆采用全新Full Silica配方,为优异性能奠定基础。


2、花纹特性
HP5继承纵向宽主沟设计,采用大量条状、连续花纹块,配合胎肩弯曲花纹设计,力争在确保舒适性的前提下,最大限度的提升均衡操控感。



3、结构示意


轮胎表面的花纹是轮胎抓地力和舒适静音的保障,但如果内部结构很一般,再好的花纹设计也白搭;因此轮胎除了注重表面的花纹设计外,里面的材料和结构也非常重要。


4、性能分析


在玛吉斯的产品家族中,Premitra HP5定位偏中高端,讲究驾控与舒适的全新结合体验,干湿地操控性、刹车、舒适等各方面的性能较以往品都得到了大步提升。


5、适配车型


讲到这里,感觉今天这文已经向回顾贴的方面篇了不止八个度 【捂脸】 既然这样,我们就顺带再回顾下那硕大专业级的测试场吧。



玛吉斯测试场位于玛吉斯昆山工厂厂区内,于2003年5月开始筹建,投资将近1.5亿美元,历经多年准备和施工,终于在2012年11月举行盛大开幕,当时的代言人篮球巨星姚明也出席了开幕式。

玛吉斯测试场占地86万平方米,周长6000米,完全专注于轮胎测试。场中相互独立的测试道分别针对高速、刹车、干/湿地操控性、噪音、耐用性、振动噪音以及常规性能等进行全面测试,多种测试条件和设备称得上测试场中的“顶配版”。


其中为测试车辆高速稳定型而专门铺摊的高速周回道,超过45°的斜坡曲线路面,该建造技术前世界仅两家公司拥有,为此玛吉斯专门聘请其中一家铺设公司,打造这一条全场最贵的测试道。 


说了这么多,其实就是想告诉大家……

玛吉斯信得过!

买我们的轮胎不会错!

(责任编辑:cherry)