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十年荣威,造就最贴地的网红,续写爆款中的经典

来源:tcgf88    发布时间:2018-03-08 09:58:34

十年之前 ,我不认识你你不属于我 ,我们还是一样陪在一个陌生人左右 ,走过渐渐熟悉的街头 。十年之后 ,我们是朋友还可以问候 ,只是那种温柔再也找不到拥抱的理由 ,情人最后难免沦为朋友 。陈医生的十年,唱出了经典的物是人非之无奈感。


十年,对于我们而言,似乎是长之又长的,长到可以经历苍老一段年华,长到可以见证新生命的从无到有。但又是短之又短的,仿佛摆放在那里的还是昨天的茶杯,可是杯中早已不是那杯茶。




那么对于一个汽车企业来说,十年同样如此,从最初的零,到壹到十年后的积累,十年里,有了自己的产品理念,丰富了自己的产品线,更有了相信自己产品的忠诚客户,如同巨人往前走的一大步。可是,对于其他拥有上百年几十年历史的其他品牌来说,一个车企的十年,似乎微不足道。但我们知道,这是至关重要的十年,这个十年不是物是人非的悲伤,是日新月异的惊喜,是积累经验厚积薄发最重要的十年。


今年我们迎来了中国车企上汽荣威的十年,也迎来了它首款不太一样的新能源车型eRX5。就在本月的8号,谈车君有幸参与了这款不一样的新能源车型的设计解析会,在设计总监邵景峰的解说下,亲身感受了它的设计之美。



与“爆款”荣威RX5一样,新能源eRX5同样源自于“律动”设计,从外观设计到内饰造型,到材质的运用以及车身的色彩,每一个细节,都融入了对中国消费者审美和最新设计的趋势理解,可谓精雕细琢,品位与科技集一身。


整个外观呈现“鲸头燕尾”的特点,下压的车头,不仅平衡了SUV的硬派性格与都市风度,也降低了风阻。饱满的形面与锋锐的倒角,诠释了律动的科技感。而且荣威eRX5钣金倒角半径小于3.5mm,远优于业界普遍的8mm,达到超豪华车的工艺水平。前脸看上去立体十足,24颗LED芯片作为光源的矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体,锐利坚定,冲击力十足。采用光导技术的日间行车灯,透亮如白玉,寓意吉祥如意。C型的雾灯很显大气,且很有辨识度。侧面腰线锋利,一气呵成。



而尾部,荣威eRX5采用了内切手法,整个尾翼与流畅C柱连为一体,使整车重心有一种向后的拉拽感。贯通式的尾箱饰条连接尾灯,不仅拉伸了整车的视觉空间,同时细节处理又为其增添了灵动色彩。尾灯的设计语言以小提琴为主题,利用光导技术呈现出琴弦渐张并舒展开来的视觉效果,同时离散性光幕技术的应用也让整个尾灯设计更显时尚和精致。




内饰方面,采用与外观同样的律动理念,中控通过对人手比例、操控和视觉平衡的研究,最终设计出最佳比例的搭配方式,设计出最佳的比例搭配,最合适的操作方式,最佳的感官享受。


在交互设计方面,荣威eRX5采用同级别最大独立显示屏10.4英寸,并全系标配的12.3英寸液晶全虚拟仪表,两者可以对导航、歌词等多种信息实时互联,且竖置的中控大屏采用偏向驾驶侧5度的人性化设计,既满足驾驶者获取中控屏信息,又进一步增添了车内生活的共通性和驾乘人员的参与感。




空间和舒适性方面,荣威eRX5轴距达2700mm,空间宽敞舒适;车内设计16处储物空间,配备充电口、储物盒等配置,还配备了0.86平方米超大全景天窗,用户可随时随地眺望星空、亲近自然。而座椅更是采用人体工程学理念设计,坐垫和靠背采用反弧面设计,加强了包裹性,乘坐起来非常舒适柔软。而且还配备有加强了包裹性,可以有效的过滤净化PM2.5、甲醛、病菌等。看似不起眼的小设计,却处处体现了它的用心之处。



荣威eRX5诞生自上汽专业SUV架构SSA+平台。SSA+是全球首款全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型的纯SUV架构平台,上汽通过该架构对荣威eRX5进行合理布置,确保了车辆的超高安全性和可靠性。从发布到上市,再到成为SUV市场“爆款”,可以说荣威RX5满足了市场对互联网汽车的想象,以及对高品质SUV的需求,而以荣威RX5为原型打造的荣威eRX5,则回应了长期以来消费者对一款真正插电混动新能源汽车的需求。


动力方面则搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率169马力,超越绝大多数主流合资产品;配合世界三大领先混动技术之一的EDU智能电驱变速箱,整车可实现704N·m的超高峰值扭矩输出,以及1.6L/百公里的超低油耗;纯电续航里程60km,最大综合续航里程可达650km。荣威eRX5搭载的智能互联系统,具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能,将为消费者带来更节能环保、更智能便捷的新价值出行。



荣威RX5能成为爆款网红,甚至做到平均每两分钟卖出去一辆的RX5,并不是没有原因的。通过此次上汽荣威设计总监邵景峰的解说以及谈车君的亲身体验,了解到了这位曾经设计过在中国最受欢迎的大众朗逸车型的设计师,在荣威RX5和荣威eRX5上投注的心血。这一切源自上汽荣威精益求精,不放过任何一个细微末节的处女座精神。它准确又快速的扼住了消费者心中的诸多通电,快准狠的解决了这一切。用实际行动与过硬的产品走进了它们的心中!


自主品牌的强大,需要有这样研究精神的团队,也需要这样锲而不舍的原创精神。在这有限的十年里,荣威做了它最大限度内最多的事。原创的中国团队,原创的设计,不同于其他车企的复刻之路,它努力在设计上找到与消费者的共鸣点,不标新立异、不特立独行,只是尽最大努力做出大部分中国消费者喜欢的、适合的、最贴地的产品。


荣威的十年,不是物是人非的沧桑感,是一点点的积累,一次次的检验,是齐头并进的蓄势待发,是走向强大的必经之路,相信这款eRX5一定会再次成为最贴地的网红,续写爆款中的经典。


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