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“老厂与海”:一座炼厂的大海梦!

来源:cnpc-jzsh    发布时间:2019-09-10 19:52:35


本文首发于中国石油报官方微信


图文 | 李博 小白 

说起大海,吃货想到的可能是扇贝、虾爬子。


说起大海与石油,很多人想到的是海底油气资源、海上钻井平台……

其实,石油与海的关系远远不止这些。

今天,给大家讲一个“老厂与海”的故事……


中国石油锦州石化公司,坐落于渤海畔,锦州石化前身始建于1938年,当时叫“满洲合成燃料株式会社锦州工场”,由伪满政府和日本三井株式会社合资成立,按设计,这是一家煤制油工厂,日本侵略者企图在此生产人造石油,满足侵华战争需求。



史料记载,“锦州工场”最初建厂时,很多设备是日本侵略者用潜艇从日本本土运来的。可以说,企业在最初就与大海颇有渊源。


 

2016年在锦州石化出土的昭和十六年管道。

 

日伪建厂时期的原料煤气发生炉。


由于当时中国人民抵抗等原因,直到1945年日本投降,“锦州工场”也没有生产出日本侵略者想要的产品。


这个企业经历过抗日战争、解放战争,最终回到人民手中,可谓看尽潮起潮落……


新中国成立后,企业员工们克服了物资、技术等方面的重重困难,将工厂修复重建,这也是当时世界唯一的合成石油工厂。


1951年,新中国第一滴合成石油诞生在这里。1966年,新中国第一块合成顺丁橡胶诞生在这里。


1960年,大庆石油会战打响,1966年,辽河油田辽6井获工业油气流,随着大庆油田、辽河油田的开发,1967年6月,锦州石化结束了煤制油,转型为炼制原油的炼油化工企业,以大庆原油、辽河原油为原料。 


“小小的天,有大大的梦想……”海边长大的锦州石化,一直有着大海梦。

 


海边长大的锦州石化人经常吃虾爬子、扇贝……但炼油化工生产,似乎是与海洋无关的事情……


“靠海吃海”。大海能提供给锦州石化的,不仅仅是虾爬子、扇贝。众所周知,中国的原油资源十分有限,随着国内油田自然减产,锦州石化发挥滨海的优势,通过海路运输,开始加工来自世界各地的原油,做到了“靠海吃海”。

 



饭是别人家的好吃,可原油不见得别人家的好炼。


从专业角度来说,不同产地、不同品种原油在性质、成分等方面会有很大不同。同一家炼厂,掺炼多种原油对技术、设备、管理等各方面都是极大的考验,在业内是很大的技术难题。


经过艰难的技术攻关,锦州石化让装置有了“好胃口”。


如今的锦州石化,可加工18个国家和地区的20余个原油品种,成为国内加工原油品种最多的炼厂,如此“吃粗粮、吃杂粮”的能力,在世界炼油业也不多见!

 


锦州石化“大加氢”,是当时中国石油最大的油品升级项目,两座巨型反应器也是从海路运抵锦州的。


“吃粗粮,产精品”。锦州石化吃的是海上的“粗粮”,可产的是精品。欧美等发达国家完成从国III到国IV再到国V,花费了30多年,而锦州石化仅用了15年,实现了油品质量升级“三连跳”。


如今,锦州石化汽油、柴油产品100%达到国Ⅴ标准,甚至达到国VI标准,成为中国油品升级的“排头兵”。

 


2007年,锦州石化成为中国石油第一家生产欧Ⅳ汽油的炼化企业。2008年北京奥运会期间,持续为奥运“加油”,保障了“奥运蓝”。


2012年,锦州石化成为国内第一家生产加氢京Ⅴ汽油的企业,在党的十八大期间保供北京,为“十八大蓝”做出贡献。

 



有了大海,不仅可以“买进来”,还可以“卖出去”。锦州石化虽在东北,但产品却在华东、华南等地以及海外“遍地开花”。



锦州石化的产品,“歪果仁”都来买。


通过大海,锦州石化的产品乘风破浪,扬帆远航。

 

2012年10月31日,锦州石化航煤产品首次实现下海出口。


“十二五”期间,锦州石化航煤等产品打入韩国及东南亚市场。

 



2014年4月1日,锦州石化汽油产品驶向澳大利亚,实现了中国成品油在大洋洲高端市场的“零突破”!


下面是各大媒体关于锦州石化产品漂洋过海的报道! 






现在,锦州石化的各类产品正通过大海销往世界各地,企业与大海的故事仍在继续。一座炼厂,与大海结缘,上演了一段“老厂与海”的传奇故事。


得益于大海,才有了锦州石化今天的发展,才有中国石油产品走出国门、扬眉吐气的成绩。


正是有了祖国的强大,锦州石化这家经历日本侵华屈辱历史的企业,才会在今天昂首阔步走向世界。


 “老厂与海”的故事告诉我们,海洋权益,关乎企业和员工,关乎每位公民。即便你不生活在海边,即便你不吃海鲜,也要知道,我们的生活与海洋息息相关。


我们从祖国的海洋里得到的,不只有扇贝、虾爬子!


海洋权益,关乎你我!


渤海、黄海、东海、南海……全是中国的!